Ministerul Fondurilor Europene a publicat luni pe site Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), o strategie națională de investiții de 30,4 mld. euro, dar a retras documentul după câteva ore. USR l-a numit “noul PNDL”! BistritaBusiness a reușit să-l salveze. Ce proiecte mari sunt propuse pentru bistrițeni?

Într-un proiect de 262 pagini, unde sunt enumerate investițiile prioritare pentru România, având ca bază fonduri europene promise de UE, pentru județul Bistrița-Năsăud sunt enunțate două investiții majore: un drum express Bistrița-Dej și cea mai mare pepinieră din țară (la Sărata). Primul proiect, care se suprapune practic cu un tronson din așa-zisa Autostrada Nordului, presupune construirea unui drum expres între Bistrița și Dej (cu o lungime de 55,6 km), pentru care sunt alocați 317 mil. euro. Al doilea proiect, pepiniera, înseamnă o investiție de 26,8 mil. euro, pe o suprafață de 24,5 hectare, cu capacitate de 20 mil. puieți/ anual.

De curând, deputatul liberal Robert Sighiartău a menționat o a treia investiție posibilă prin PNRR de care ar beneficia bistrițenii: reabilitarea căii ferate pe tronsonul Dej-Beclean-Salva-Năsăud-Ilva Mică. Aceasta însă nu apare menționată în documentul publicat luni de minister.

De menționat, nici “Autostrada Nordului” nu apare menționată ca proiect de infrastructură cu finanțare prin PNRR, dar în lista de investiții prezentată apar trei tronsoane din ea, menționate distinct ca drumuri expres: Satu Mare – Baia Mare, Baia Mare – Jibou (Sălaj), Dej-Bistrița. Cele trei primesc finanțare, nimic însă despre tronsonul Jibou – Dej (Jibou a fost inclus recent se pare pe traseul Autostrăzii Nordului), nimic despre finanțare de la Bistrița spre Suceava. Cel mai probabil că aceste tronsoane vor fi finanțate din alte surse, poate chiar din bugetul de stat.

Multe alte posibile investiții ar putea veni în Bistrița-Năsăud pe cele câteva axe mari de dezvoltare propuse de Guvern: Transport Durabil, Schimbări climatice, Reziliență, Digitalizare, Cercetare/Inovare, Mediul de afaceri, Educație, Sănătate, Mobilitate/Regenerare Urbană, Eficiență energetică/termică, Mediu.

De curând, deputatul liberal Robert Sighiartău a menționat o a treia investiție posibilă prin PNRR de care ar beneficia bistrițenii: reabilitarea căii ferate pe tronsonul Dej-Beclean-Salva-Năsăud-Ilva Mică. Aceasta însă nu apare menționată în documentul publicat luni de minister.

De menționat, nici “Autostrada Nordului” nu apare menționată ca proiect de infrastructură cu finanțare prin PNRR, dar în lista de investiții prezentată apar trei tronsoane din ea, menționate distinct ca drumuri expres: Satu Mare – Baia Mare, Baia Mare – Jibou (Sălaj), Dej-Bistrița. Cele trei primesc finanțare, nimic însă despre tronsonul Jibou – Dej (Jibou a fost inclus recent se pare pe traseul Autostrăzii Nordului), nimic despre finanțare de la Bistrița spre Suceava. Cel mai probabil că aceste tronsoane vor fi finanțate din alte surse, poate chiar din bugetul de stat.

Multe alte posibile investiții ar putea veni în Bistrița-Năsăud pe cele câteva axe mari de dezvoltare propuse de Guvern: Transport Durabil, Schimbări climatice, Reziliență, Digitalizare, Cercetare/Inovare, Mediul de afaceri, Educație, Sănătate, Mobilitate/Regenerare Urbană, Eficiență energetică/termică, Mediu.