SF-ul pentru drumul expres Dej-Bistrița (inclusiv centura Bistriței), blocat între minciunile CNAIR
Studiul de Fezabilitate pentru tronsonul de drum expre Dej-Bistrița (parte din așa-zisa Autostrada Nordului), care include și centura ocolitoare a Bistriței, întârzie să apară, deși a fost promis în septembrie și mai apoi în decembrie 2024 de către ministrul Sorin Grindeanu.
Mai mult, în plină campanie electorală (noiembrie 2024), Grindeanu anunța că nu vom intra în 2025 fără să avem lansată licitația pentru execuția lucrărilor la tronsonul de drum și la centură. De atunci, niciun semn, deși asocierea de firme care se ocupă de realizarea SF și-a depășit cu mult termenele asumate.
„Din câte mi-au spus colegii de la CNAIR, se apropie finalizarea SF-ului și va fi scoasă la licitație proiectarea plus execuția. Vor fi scoase la licitație acum, anul acesta”, – spunea Grindeanu în noiembrie 2024.
În ianuarie 2023, CNAIR semna cu Asocierea QUADRANTE VIAPONTE PROIECTARE ȘI CONSULTANȚĂ S.R.L. – S.C. METROUL S.A. – CAPITAL VISION S.R.L. contractul de 8,3 mil. lei (fără TVA), pentru realizarea SF la drumul de mare viteză Dej-Bistrița. Aceleași firme au câștigat și SF-ul la tronsonul Baia Mare-Dej. Liderul asocierii are asociat majoritar portughez și, potrivit datelor din 2023, are 7 angajați.
Potrivit contractelor, firmele aveau la dispoziție 14 luni, de la data de începere, pentru realizarea studiilor. Adică, aproximativ, primăvară/vară 2024.
Între timp, un document recent al Ministerului Finanțelor prezintă o sinteză a investițiilor mari considerate prioritare și, prin urmare, ele vor primi bani cu prioritate. Acolo apar, spre exemplu, finanțări pentru centuri ale unor orașe din proximitatea Bistriței (Târgu Mureș, Dej, Reghin), drumuri expres sau autostrăzi, stadioane, spitale de urgență, penitenciare – dar nici o vorbă despre drumul de mare viteză Baia Mare – Dej – Bistrița.
